新年！

不做任何评论！
喜庆就是明知道没理由还是被气氛带的有点兴奋！
嘿嘿！

HAPPY NEW YEAR！
HAPPY NEW LIFE！

大年三十，开饭之前留爪印

About LSE: What is the reason ?

题目多像阅读题啊，靠

看到了聚会的表述，那么多场景发生在我的身后，哈，那就是另一个世界的事情吧，离开了我的时空，就觉得那么不真实呢

想想LSE，那天居然用了不可遏制这个词，竟然表示就算是明知道不可能明知道是非理智，仍然要挑战LSE这个不可能的任务。就像是谈恋爱，就算是一见钟情，不知道为什么还是不可遏制的想去。我居然说了这种话......

也真的是不可遏制，从前看到stanford,oxford,cambridge都没想法，学校固然牛可是和俺没关系，一辈子都没关系，但是打开LSE网站那一瞬间仿佛真的感到那就是我该去的地方，值得为了去而付出的地方

还是觉得奇怪为什么会有这感觉。老爸一朋友是那里毕业的，来家和俺面对面也没任何感觉，可能是他身上美国气息过于浓重？也正常，人家在英国呆了一年在美国呆了二十年......
如此说来他似乎不应该是我看上LSE的理由吧

或者说LSE比较符合落寞贵族的气质？也不是啊，尽管国内名声并不大，毕竟是专业学校的中坚力量啊，况且LSE的理念是平民化

今天刚想到一点
首都，市中心，校园不大，拥挤，临近许多文化设施，LSE似乎与附中有点神似之处？
很诱人，但似乎也不至于是理由吧

推崇费边主义，多元与国际化教育，这个似乎俺比较欣赏，但它又推崇大众教育反对精英教育，这似乎又和俺的想法抵触啊
话说回来，现在还真的推崇精英教育么。最近似乎把绅士和贵族这两个意象分开了。也对，家里祖祖辈辈靠的是自己的努力，与所有人进相同的考场，不是血统也不是名望。原来贵族和俺不沾边啊，哈哈哈哈哈哈，这么说来在中国谈贵族算个P啊

还是说心浮躁了，反而觉得和LSE的高强高压能合拍？

嘿嘿，说不清，似乎哪个也不是
最近注意到椎名一首歌 unconditional love
但这个也不能当理由啊，哈哈

如果是激情，它能燃烧多久呢

但到底是什么呢


LSE：London School of Economics and Political Science


BTW，有的同学说成长，其实哪里是那么回事啊，唉

夜车

发现爱上一样新东西

发现爱上一样新东西，不同于地铁，它有景，它多变，它空荡，它昏暗，它更有魅力

你试过坐在熄了灯的公车里穿行在灯火通明的城市么

夜晚，当临近末班的时候，当车厢开始空荡的时候，好心的司机会关掉车内的顶灯，让白花花的光线离开你的身边，让昏黄的路灯悄悄爬上车顶。那种路灯的昏黄，是一种温暖却遥远的颜色，仿佛它能温暖黑暗中的你，却又离你遥不可及。它爬进车里的每个角落，却又一闪而过，身后留下淡淡的影子。

偶尔会有明亮的车灯光跳进车里，让你一惊，周身冰了下来。惨白的光拽着扭曲的树影，似乎什么阴森的东西伸下嶙峋的手来抓你，却在发际间忽地掠过，只留下寒气让人一头冷汗。

路边灯箱的光也是白，却白的那么事务化。它把一幅斑斓的图画送到你的车窗前，不能看完便匆匆撤下，又送来，又撤下。当该送的统统送完，便不带一丝留恋地把你甩在身后，以同样地脸孔去面对下一扇车窗。

同行的有三辆车，却只有我这一辆灭了灯光。一会儿，一辆车超了过去。看着人家车里明亮的灯光，人家车里清晰的脸庞，忽然感卷人家灯光下的才是文明世界，自己昏暗中掩盖了世界的一角，却分明在被文明所鄙视。

红灯，停在车流中，停在灯火的河流中，庞大的身躯却像条黑鱼，不，影子鱼。一条巨大的鱼影穿梭在光亮的熙熙攘攘中，你却找不见鱼在何处。

再走，灯光暗了，车的动作看清了。仿佛你与车融为一体，它要左转了，它头一侧，你轻轻一扭，它果然转了。而后，车内外的空间似乎也融在了一起，不，是回到了一起。它们终于不在被玻璃所隔开，终于不用像非典中的恋人般近在咫尺却无法相拥。车窗都不见了，玻璃不翼而飞 ，巨大的框架无法阻挡你触摸外面的世界。它不再是车，它只是有轮子的框架，它只是不会阻挡不会分离只会载着你冲入其中的框架，它温柔地抱着你，飞速地冲进更大更温暖地怀抱。你终于融进了空间，融进了不再被分割地空间，融进了好大一个的空间，唯一的空间。

你抛开了时间，因为，你就是空间。

当你把自己拖出家门，当你把自己塞进公车，当你坐进满是二氧化碳的屋子，当你把自己从屋里拽出来，当你再次把自己扔上公车，当你盘算着还有一小时还是五十分钟司机才能关上灯，当你惊奇的发现灯已经熄灭了，当你看着他们在灯下精神你在暗中慵懒

你知道
这，才是一天的高潮



PS:感谢今天26路车的司机，三辆同行只有他早早关上了灯，让我从月坛就开始一次超长的享受
做人不贪心，不期待有下次如此长的昏暗旅程。但如果碰上了，一定会好好抓住的。
我爱夜车胜过地铁，但我爱地铁站依然不变。我爱旅途，与旅途的中点。
或者说我爱大型交通工具？-3-

鲁能私有化的新进展以及推测

私人思路整理


国内似乎在强力封杀这方面的消息，除了《财富》报道出来后各网站的少量转载且迅速撤下以及鲁能系的停牌外，未见任何后续报道。

目前能了解到的情况

事件的真实性
真实。鲁能集团下属上市公司鲁能泰山（000720）通过证监会的信息披露，证实了股权转让的真实性，并附上了股权关系图。尽管能看出隐瞒了关键的东西，但还是披露了一些报道中未见的信息。http://gszx.cninfo.com.cn/finalpage/2007-01-17/20232279.PDF
公报中提到鲁能集团于06年6月30日即完成了股权变更及工商登记变更的全部手续，但即便是电力系统的业内人员绝大部分也是在07年1月《财经》披露后才了解此信息。

几个关键人物
陈望祥，原中国电力企业联合会秘书长，现任中国投资协会能源经济研究中心副理事长，国家电力改革领导小组顾问，朱镕基的清华大学同班同学。51年即进入电力部，58年下放贵州，85年返京后水电部政策研究室主任，88年起任电力企业联合会秘书长至94年离休。老专家，系统内有“爱闹事”的名声，近期因反对特高压送电项目而奔走，未果。称1月8日消息公开的当天中午即受到电话威胁。

陈光健，中国投资协会会长、原国家计划委员会副主任。《财经》纸版中提到上书国务院的人，报道有误。上书者系陈望祥。《财经》电子版已做更正。

刘振亚，山东临沂人。现任国家电网公司总经理，曾任山东电力工业局副局长、局长兼党委书记、山东电力集团公司董事长、总经理兼常委书记、山东鲁能集团董事局主席，兼任华夏银行副董事长。上任国电公司后大力启用山东籍尤其是临沂籍干部。不顾专家质疑力推超高压送电项目，鲁能集团从此项目中获利颇丰。传言指此人胆大，敢于送礼，好大喜功。又有传言指其低价转让鲁能乃是为了升迁，高原案（国内未披露）中全身而退可见其能量巨大。

李彬，国源联合董事长。传言系临沂市委书记李群的侄子，曾于鲁能任职。该传言未经核实。

曾鸣，首大能源科技董事长。传言系曾QH之子，比较可疑。

高洪德，临沂人，历任山东临沂行署办公室科长、电业局副局长、山东电力局局长助理、山东鲁能控股集团公司总经理、党委书记等，之后经历鲁能历次股权转让，目前仍担任鲁能集团的董事长。

徐鹏曾任山东临沂电业局局长，2003年前后进入鲁能集团总部，任分管地产业务的副总裁，其后很快被提升为鲁能集团总裁。传言系刘振亚的外甥，曾是刘的司机。未经核实。

赵兴银，鲁能泰山公报中披露出的神秘人物，间接持有鲁能集团28.30％股权，成为鲁能集团和三家上市公司的实际控制人，有人称之为中国新首富。目前没有任何关于此人的确凿信息，怀疑是一傀儡？（简直是一定的。。。）

关键公司/经济体
目前没有比《财经》报道更进一步的消息

公报股权分析
济南拓能投资有限公司、山东鲁电投资有限公司、山东丰汇投资有限公司 。山东丰汇投资有限公司之母公司山东丰汇发展（集团）有限公司系山东电力建设第一工程公司的三产多经企业。此三企共控股鲁能4.12%，系原报道中所指未退职工股的股东。

北京国源联合有限公司 。与报道中控股结构基本吻合，但大股东新时代信托的委托人有重大变动。

新时代信托投资股份有限公司。受北京荣达聚亨委托持有国源联合股份。

北京荣达聚亨投资有限责任公司 。为三自然人（赵兴银 52%,邓红10%, 杜伟8% ）与包头市黄河路桥工程有限公司 30％构成。

首大能源集团有限公司。未做任何披露。

公报中提及荣达聚亨委托新时代信托受让了财富联合集团有限公司持有的北京国源联合有限公司的95%股份。并增资17.1亿元给国源联合，以此参与了鲁能股权。另外公报还格外强“北京国源联合有限公司与首大能源集团有限公司无股权关系,不是一致行动人”。
计算可知荣达聚亨向新时代信托共委托了42.4亿元，赵兴银尽就委托一项就投入了22亿元，包头市黄河路桥工程有限公司注册资本8000万元，也投入了近13亿元给国源联合。

暂时结束，想想再说